Схема 3.3 — первая баголовля
5 сентября 2017 г.
Прежде, чем отправлять схему в печать — традиционная народная ловля багов. По клику на схеме появится полноразмерная картинка.
5 сентября 2017 г.
Прежде, чем отправлять схему в печать — традиционная народная ловля багов. По клику на схеме появится полноразмерная картинка.
Смущает близость «Балтийской» к «Соколу». Слабовидящие точки могут вполне не заметить. Тем более что на Соколе действительно есть Балтийская улица, может выйти большой конфуз.
817 Планерная - DEF - A - Планерная,
851 Речной - A - DEF - Речной
Конкретно про автобусы в Шереметьево вот:
своевременное объявление - https://tr.ru/news/2325-starosheremetevskoe-shosse-vremenno-stalo-odnostoronnim-izmeneniya-v-rabote-avtobusov,
официальное объявление - http://www.mosgortrans.ru/nc/routes/detail/full/izmenenija-marshrutov-7/.
А ведь "внизу" под Войковской, но правда справа, есть еще ст. ЖД "Красный Балтиец". Я как житель этого района и то теперь путаю "Балтийскую" и "Красный Балтией", а люди со стороны точно втупят. Я понимаю, на топонимы Москва бедна, но уж перебор, честно.
Что касается наложения линий, то ясно, чтобы МЦК не рябило, его сделали под всеми линиями, хотя по факту его «глубина» выше всех.
Связано с "успехами" строителей :)
2. Вроде как на Активном гражданине выбрали цветом ТПК черный. Нельзя так откровенно класть на результаты электронного референдума.
2. У Комсомольской нет серого значка с электричкой, обозначающего, что рядом с метро есть жд станция, а ведь там кроме вокзалов есть ещё станция Каланчёвская.
3. На станциях МЦК Нижегородская, Автозаводская, Стрешнево, Лихоборы и некоторых других можно убирать значок инвалида - там нет лифтов, а если есть, то они ведут в надземный переход, в котором нет лифтов.
4. Раз показали пересадку Нагатинская - Верхние котлы МЦК, то почему не указали пересадку Волгоградский проспект - Угрешская? Можно ещё указать Автозаводская МЦК - Технопарк, Дубровка МЦК - Кожуховская, Кутузовская МЦК - Парк Победы, там тоже пересадка бесплатна.
И неужели нельзя было 11 линию в районе Нижегородской пустить справа от МЦК, а надпись Нижегородская нанести внутри кольца?
И почему тут посты стали очень редко выходить, интересно же почитать, как вы справлялись с теми или иными проблемами? Вам запретили этим заниматься?
- Очаково (вместо Озёрной)
- Говорово (вместо Терёшково)
- Новопеределкино (вместо Ново-Переделкино)
2. Хорошо бы добавить пешеходную пересадку "Октябрьское поле" - "Зорге" (по времени столько же, сколько до Панфиловской).
3. Можно добавить автобус 541 от автовокзала "Южные ворота" до метро Марьино.
4. Не планируете вернуться к идее показывать МЦК и ТПК кольцами в форме восьмёрки, симметричной относительно Кольцевой вместо нынешней конфигурации?
С Войковской и Стрешнево можно пересесть на электрички Рижского направления.
И пересадку на Ленинградскую на Войковской даже объявляют голосом, так что отсутствие ее на схеме было бы странно.
На районе народ постоянно путается.
(однако зачем-то появился рынок Южные Ворота, в который транспорт кстати ходит не только с алматинской, но из Красногвардейской/зябликово/домодедовской)
Ну и на Ржевской выход к жд тоже не обозначен.
Для "Озёрной" надо два варианта подготовить: "Озёрная" без ул. и "Очаково". "Новопеределкино" - слитно.
"Кунцевская" на ТПК - "Можайская".
За честную наземную пересадку "Динамо" - "ПП" спасибо, но боюсь Дептранс не пропустит такой вариант. На всякий случай сделайте с пересадкой.
"Нижегородская" на ТПК написано с "улицей". Формально, может, и соответствует, но при наличии "Нижегородской" на МЦК без всякой "улицы" - "Нижегородская улица" во-первых бросается в глаза, во-вторых точно так называться не будет.
Ну и спорное: в ст. "Филатов луг", слово "луг" всё же более служебное, чем часть топонима, то есть по аналогии с "Воробьёвыми горами" лучше "Филатов луг".
Вроде писали в этом же сообществе, что с заглавной буквы пишется, если соответствующего объекта там на самом деле нет. Вот на Воробъёвых горах горы есть. А на Кузнецком Мосту моста нет, он и с заглавной.
http://fastpic.ru/view/95/2017/0906/_488ebbadfb0d57cab83ff8e7a7f9d64f.png.html
Так же можно посоветовать вообще не рисовать строящиеся участки. В этом виде они сильно захламляют схему.
Ну и насчёт пересадок МЦК, которые не показаны:
Дубровка - Кожуховская
Угрешская - Волгоградский проспект
Зорге - Октябрьское поле
Кстати, всё время хотел спросить, какой сакральный смысл в загибе КРЛ от Ясенево в сторону Новоясеневской, а на данной схеме ещё и СЛ от Прокшино в Столбово? Можно же рисовать прямой линией.
На мцк нарисованы относительно понятные переходы, которые выбрал метрополитен. Как первый раз дойти от Угрешской до Волгоградского проспекта и не сойти с ума, мы не знаем. Тем кто знает - зеленый свет, они и так знают.
Да, сакральный :-)
Вы ж теперь москвич... учитесь быть гостеприимным и чтоб приезжим было понятно с первого взгляда .
Карту вам замечательную показали...
Ясная, легко читаемая...
Я последнее время прилетая на побывку в родные московские пенаты не хрена не могу понять, где фиксируются имена линий и конечное направление( вечные загогулины) у одной линии, что и как стало на карте.
Такая бурда стала.Кошмар.
Что же приезжим людям из глубинки?...
Теперь мне понятно почему вновь приехавшие когда говорят о метро называют метролинии по цветам а не по имени,как раньше мы называли...не по московски как-то все стало.
не гармонично.
http://i91.fastpic.ru/big/2017/0909/9d/88885ea358b86248fc1da119dcff8f9d.gif
Я её себе запомнила.
и очень она по характеру похожа на ту которая в моем детстве была. Но только с новыми станциями
спасиб вам огромное...
просто глаз радует
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=42973
Для Питера тоже делал, если кому надо - просите, выложу.
выкладывайте... конечно
Я своим всем родственникам и ленинградское, и московское схемки в виде открыточек наделаю в подарок.
Чудесный подарок будет к новому году.
спасиб вам огромное...
Тогда аннонсируете где?
Спасиб заранее...
спасибо
На прошлой схеме было "Деловой центр (МЦК)". Во-первых, такого названия нет. Вы же не пишете Арбатская (АПЛ). Есть просто разные станции "Деловой центр" Они чем-то пугают? Но на новой схеме МЦК уже не уточнение в скобках, а будто бы нераздельная часть названия. Вот это никуда не годится.
Для схемы не самым хорошим образом используются редкие сокращения. Почему везде Улица - это Улица, а Ул. Академика Янгеля - это Ул.? Впрочем, это перекочевало в прошлой схемы.
Переезд Филёвской на неправильную сторону - это просто плохое и вредное решение. Мало того, что теперь получились переносы, так ещё она не с той стороны проходит! Что мешало ТПК провести западнее, где оно действительно проходит?
Как вариант «Деловой центр» обозначать без приписки «МЦК», а покрасить название в красный цвет, а на ТПК — в бирюзовый или оставить чёрным. Это по аналогии с «Арбатскими» и «Смоленскими», а также по аналогии с двумя «Волоколамскими» во время строительства МКЖД.
Я скажу для чего это нужно, чтобы сделать диаметр МЦК чуть больше и наконец поднять Балтийскую НАД Войковской. Заодно и в районе Монорельса станет попросторнее. А то Тимирязевская вообще зажата.
"Ново-
косино" очень смущает. Вангую, что огребёте от невнимательных, которые не заметят маленькую букву в начале второй строки и посчитают, что район зачем-то написали через дефис как "Ново-Косино".
Не показан значок электрички на станциях Новогиреево (около километра до платформы Новогиреево. Автовокзал, который рядом с платформой, при этом показан) и Новокосино (~800 метров до стании Реутово).
Время пересадок между МЦК и метро - полная брехня:
1) Шоссе Энтузиастов - там не 2 минуты, а минут шесть от вестибюля до вестибюля. Если сюда добавить время подъёма на эскалаторе - совсем всё плохо. А второй выход со станции, который мог бы соединяться с МЦК, строить не собираются.
2) Измайлово - Партизанская - ну это совсем наглость уже. Там чапать минут десять, включая спуск-подъём на дебильный надземный переход (что мешало строителям сделать спуск с него сразу на платформы?).
3) Не показаны некоторые официально бесплатные пересадки (на сайте мосметро есть список): Зорге - Полежаевская, Парк Победы - Кутузовская, Автозаводская - Технопарк, Дубровка - Кожуховская, Волгоградский проспект - Угрешская. Раз они бесплатны, стоит просвятить народ, отметив на схеме.
4) Автозаводская - Автозаводская - 9 минут? Сомнительно. Там даже если вразвалочку идти, то минут пять-шесть выйдет с учётом всего.
У Комсомольской и Рижской нет иконки электрички, а ведь рядом платформы Каланчёвская и Ржевская соответственно.
У Фонвизинской наоборот, есть иконка электрички. Хотя от неё до Тимирязевской - километр, до Останкино - 1.2 километра.
У Войковской не хватает иконки электрички - пересадка на платформу Ленинградская (да, её скоро разберут и перенесут, но пока она есть). Балтийскую бы более географически правильно перенести - сверху-справа над Войковской.
У Стрешнево нет иконки электрички, а ведь там две платформы в пешей доступности - Ленинградская (её к тому же скоро перенесут ближе) и Покровское-Стрешнево.
Транслитерация ЦСКА - иностранцы будут читать как "СиЭсКейЭй".
Хорошёвская, а транслитерована как Khoroshevskaya. Тогда уж Khoroshyovskaya/Khoroshovskaya.
У Минской планируется строительство новой платформы, да и сейчас до Москвы-Сортировочной-Киевской меньше километра. Надо бы иконку электрички.
Лермонтовский проспект - нужна иконка электрички. Там до платформы Косино 550 метров и 850 до Ухтомской.
Окская улица слишком далеко уехала от Рязанского проспекта, на который она чуть ли не пересадочной будет (оба вестибюля в пешей доступности). На схеме она аж северо-восточнее Текстильщиков и Кузьминок, что не совсем правильно.
У Савёловской и Нижней Масловки должна быть иконка электрички в добавок к вокзалу, т.к. можно сесть на платформу Савёловская Алексеевской соединительной линии.
Аналогично с Рижской, Ржевской и платформой Ржевская.
Аналогично Филёвский парк должен быть Filyovsky, а не "Филевский"/Filevsky.
"Багра... тионовская" - перенос ОЧЕНЬ трешовый, прямо бросается в глаза и читается как два разных слова.
Tyoply stan, а не "теплый".
Cheryomushki, а не "черемушки".
Vorobyovi Gory - бинго! Вот здесь правильная транслитерация "ё". Но в русской версии "горы" с маленькой, а в английской - Gory, с большой. Я так понимаю, связано с традицией каждое слово в названиях писать с заглавной?
Savyolovskaya а не Savelovskaya. Зря "ё" пренебрегаете, для иностранцев совсем по-другому звучит.
У монорельса потерялся английский язык. В предыдущих схемах был. В следующих версиях определённо надо МЦК двигать или яйцом делать, иначе вот такой плотный треш выходит.
VDNKh - трешовая транслитерация, читается как "вдынх" быстро на выдохе. Раньше было читабельнее, "V.D.N.Ha".
Щёлковская/Schyolkovskaya, not Schelkovskaya.
Семёновская/Semyonovskaya, не Semenovskaya.
Станции МЦК где-то дублируются (Дубровка, Автозаводская, Шоссе Энтузиастов), а где-то нет (Рокоссовского, Ботанический сад, Владыкино, Окружная, Шелепиха, Кутузовская). Смело можно не дублировать попусту, заодно чище станет.
Там есть логика: если станции соединены переходом, не дублируются. А если через выход и по улице идти, названия отдельно.
Это просто правила английского правописания.
Спасибо.
Вот не надо там никакой иконки пока. Невозможно пройти до Сортировочной вменяемыми путями, а не задворками и по рельсам.
Это Ваш 1-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.
1.1. Если сдвинуть МЦК севернее (в соответствии с фактической географией), то ТПК влезет гораздо лучше, чем сейчас (и может быть даже удастся сделать его нормальным кольцом)
1.2. Над ФЛ и АПЛ в районе Кунцевской следует ещё подумать, сейчас географичность сильно нарушена, мне как человеку, работающему с картами, это взрывает мозг.
1.3. Наверху 8 "хвостов", внизу 7 => разместить Кожуховскую линию можно аккуратнее, с правильной дистанцией между ТКЛ и ЛДЛ
1.4. Полосатая 11/8А и неполосатая 3 — вопрос к логике цветокодирования. Предлагаю обе вилки цветокодировать тогда уж, но это вопрос скорее к идеологии навигации в целом.
2. Факт-чек
2.1. У автобусов в Шереметьево порядок терминалов никуда не делся. Они движутся взаимообратным кольцом. Изменения, которые были недавно, имеют временный характер (из-за строительства дороги). Нужно корректно показать.
2.2. Новопеределкино (не совпадает с написанием района, но подчиняется современной русской грамматике и всем названиям-аналогам с "ново")
2.3. Озёрная улица и Терёшково — Очаково и Говорово соответственно (хотя ППМ по названиям вроде не было ещё)
2.1 Где почитать?
Вы уж определитесь, либо есть географическая точность, либо нет вовсе.
2. Линии 8А и 11 проходят вплотную друг к другу через ответвление 4-й линии, что создаёт впечатление, что с линии 8А всё ещё можно выйти в Москве-Сити. Кажется, что они должны разделяться сразу после Шелепихи.
3. Строящаяся 11 линия выглядит как река, что особенно видно там, где она пересекается с Яузой.
4. Нижнее обозначение линии 8А очень далеко от её фактической конечной станции.
5. Обозначение монорельса (13) совсем мелкое.
6. В Печатниках станция 11-й линии заезжает под станцию 10-й линии.
7. Расстояния между строящимися станциями линии 8А выглядят странно большими.
8. Кривоватый изгиб 9 линии между Цветным бульваром и Чеховской.
9. Кривой изгиб строящейся 11-й линии между Текстильщиками и Нижегородской улицей.
Понравился такой проект:
https://prnt.sc/gik612
- поместить радиальный «Парк культуры» на своё место относительно станции кольца,
- переместить «Фрунзенскую» к Фрунзенской набережной, где она и находится,
- сделать правильное расположение друг относительно друга у «Спортивной» и «Лужников»,
- спрямить саму линию.
2. По названиям станций:
- «Озёрную ул.» переименовать в «Озёрную»,
- «Терёшково» — в «Говорово»,
- «Ново-Переделкино» написать как «Новопеределкино» (если оставлять перенос, то «п» должна быть строчная, как на Новокосино),
- «Окскую улицу» переименовать в «Окскую».
Названия строящихся станций выглядят куцо, и кажется, будто это только транслит остался, а русское название слетело. Я понимаю, что вы, уменьшая их, хотели уместить все названия, но, с другой стороны, станции когда-нибудь откроются, и придётся выкручиваться.
Решить проблему с двумя «Деловыми центрами» можно по аналогии со «Смоленскими» и «Арбатскими» — покрасить название станции МЦК в красный цвет, станции метро — в бирюзовый. Тем более, что вы так уже поступали с «Волоколамскими» во время строительства МКЖД.
3. Из-за мелких названий строящихся станций пустовато смотрится участок ЛДЛ. Может, нарисовать пока «Селигерскую» на уровне «Отрадного», тем более, что в реальности оно так и есть?
4. А слабо вам так же закрутить ТКЛ и Косинскую линию на юге как СТЛ и ЛДЛ на севере?
5. А зачем вообще нужно так много строящихся станций? Раньше ведь ставили только те, которые в течение года откроются. Или это просто примерка?
6. Переход из окружности в прямую на ТПК в районе «Славянского бульвара» кажется сломанным.
7. На миллиметрик выше переместить значок платформы Окружная.
8. Отдельного вопроса заслуживает перевод. Людвиг в своё время так красочно рассказывал о транслите, о том, как его тестировали на иностранцах... А теперь я вижу «Zhulebino», «Vystavochnaya», «Salaryevo» (что, в приниципе, обычно и используют) и вопиющие «Savelovskaya», «Schelkovskaya» и «Otradnoe». Это относится, кстати, и к светящимся линейным схемам. И куда делась транслитерация с монорельса?
9. Может, с МЦК убрать подсветку? И взять за правило, что линия из двух полосок является городской электричкой (вполне возможно появление новых радиальных линий).
P. S. Первая очередь ТПК — привет Украине? :) Хотя, судя по фото, там действительно в навигации (на буквах «М» колечки) используется бирюзовый цвет.
Получается "50 оттенков голубого" (3,4,11,11А,12,13 линии и река еще), у Сити цвет линий еле различим.
Да и вообще бирюзовый на схеме не сильно выделяется, черный для кольца самое то - вместе с коричневой 5 линией сразу в глаза бросаться будет два пересадочных контура. Да и народ голосовал...)
И стоит ли сейчас выделять линию от ПП до ДЦ как отдельную? Сделать от Рассказовки до ПП жёлтым вместе с аппендиксом к ДЦ, все равно потом с открытием новых участков навигацию переделывать.
Но даже если оставить так, то не хватает цифры "11" возле станции "Деловой центр"
На "Шоссе Энтузиастов" и "Автозаводской", например, - две надписи.
А на "Бульваре Рокоссовского" и "Ботаническом саде" - одна.
Попробуйте, сделать в форме нормального кольца, то есть у нас будет по середине обычная кольцевая линия (коричневая) и 2 кольцевых или овальных в форме восьмерки (мцк смещено к северу а БКЛ смещена к югу) Было бы супер