Следующая версия, громкость близоруких, мэйк-май-фонт-биггер, Тимберлейк
17 сентября 2013 г.
- Душевный подъем после развески быстро схлынул: марафоны сильно выматывают. Я начал ездить в вагонах и искать на схеме баг. Не из тех псевдобагов, которыми неравнодушные пассажиры делились в блогах: мол, на желтой пунктир (там строится ветка, все в порядке), или «Красные Ворота» с большой буквы (тоже не баг), и пр. — сердце жаждало настоящего, без сомнений, бага. Каждый день ездил, ездил, искал, искал — подсознание говорило: где-то ведь он должен был быть.
Работая в журнале на предпечатной проверке, узнал, как клево мозг затачивается на ловлю блох — смотришь на страницу и видишь через секунду три ошибки в тексте. Разворачиваешь страницу в повторную корректуру, потом узнаешь, сколько там ошибок было найдено корректором — ровно три. Мозг отмечает шероховатости, даже если сознание их не фиксирует. Трюк типа уличной магии, только без магии.
У Егора-то сразу было, что править: ему к тому моменту очень хотелось спрямить синюю ветку внутри кольца. Ну то есть я просто не понимаю, как он там в вагоне ездит — наверное, заходит и сразу отворачивается, чтобы кривая синяя не попалась взгляду. Но этого на полноценную версию как-то не хватало, даже если изготовление идеальных радиусов приплюсовать.
Ну и вот — спустя пару недель всматривания я нашел ее-таки, родимую, помарочку в первой версии. Перепроверил еще: неужели ошибся, может, и не баг вовсе? Нет, баг, ура, ну наконец-то, отпустило. Самое смешное, что я и настоял на верстке, что так нужно сделать — сам себя убедил, что с багом правильно, и всех заморочил: -)
(Нет, если интересно, ищите сами. Впрочем, все не смертельно. За четыре месяца пока никто еще не пожаловался.)
Прибежал в студию окрыленный: йахуу, ребца, делаем следующую версию, пора! Оказалось, что даже если файл отдать прямо сейчас, повесят ее нескоро — не раньше следующего года. Ну окей, значит, поживем пока с версией 2.0.
(Вообще, лучший способ вылечиться от боязни новых версий — представить себе, что ты находишься еще не на финише, а где-то посередине между началом и результатом, к которому стремишься. Впереди — еще несколько последовательных улучшений, о которых ты даже пока не подозреваешь. Мысленное увеличение отрезка сразу отодвигает горизонт: понимаешь, что нужно выдержать некоторый уровень качества, выпустить версию и сразу начинать делать следующую.
Далеко за примерами ходить не нужно. В чудесной книжке Максвелла Джей Робертса «Схемы лондонской подземки после Бека» (Underground Maps After Beck) видно, что, например, Генри-Наше-Все-Бек в прошлом веке при создании своей схемы херачил варианты, как пирожки пекут. Тут линию выпрямит, тут угол изменит, тут концевик поменяет: аттракцион продолжался версия за версией, год за годом. Про это Егор компетентнее меня выступает (мне кажется, что он даже помнит, все, что там у Бека менялось от схемы к схеме), я же знаю одно: улучшить всегда есть что и всегда будет что.)
Начали мы сразу по нескольким направлениям стрелять: спрямление веток, дотачивание радиусов, работа с переходами, увеличение кегля.
Сначала немного про увеличение кегля.
В твиттере шли жаркие дебаты — люди писали, что схема прекрасна, и все видно хорошо. И что схема ужасно не читается так, шопесец. А также, что вполне нормально читается, аж от другой двери видно. Нет, не читается. Офигенно читается, разуйте, гражданин, глаза. Но нет. Но да.
Естественно было предположить, что правы и те, и другие, и мы имеем дело с каким-то логически объяснимым оптическим феноменом. Самое простое объяснение — спорят близорукие с нормальными.
164. Лирическое отступление про громкость близоруких
У меня вообще есть теория про влияние близорукости на умение качать права. Близорукие оказались гораздо шумнее, чем, например, дальтоники. Кто-нибудь когда-нибудь слышал, чтобы дальтоник вздумал на что-нибудь жаловаться? Показателен пример: дальтоники пишут в картографический онлайн-сервис про свои любимые сливающиеся красно-зеленые стрелки, получают невразумительный ответ а-ля «спасибо за сообщение, мы вам, может быть, перезвоним через год», и что? И тихо живут дальше. Чувак с минус десятью в такой ситуации просто так ни за что бы не слился: твиттеру сервиса пришел бы пиздец. Я со своими минус двумя с половиной и то, нет-нет, да и въебашу в такой ситуации по любимому зелено-фиолетовому сотовому оператору. А люди с астигматизмом и минус четырнадцатью, подозреваю, просто идут с бензином и пилой ночью в атаку на сотовую мачту.
Почему? Оч. просто. Про проблемы близоруких знают все вокруг. А знаете, сколько их? Две десятых процента.
(Источник: http://www.wolframalpha.com/input/?i=myopia)
UPD: По данным ВОЗ, больше: около 4 процентов. Но тоже не каждый третий. http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs282/ru/index.html
В принципе, на проблемы тех, кто похож на водолаза, можно было бы и забить при таком раскладе, но я сам, брат, из этих, да, как оказалось, и Жгун тоже, только он очков не носит почему-то. Марк со стеклами, у Лебедева тоже изображение формируется не на сетчатке глаза, а перед ней, насколько я понимаю из его постов про очки.
Короче, шутки в сторону, будем увеличивать.
Конец лиротступления.
Одновременно пошли разными путями.
- Марк решил поебаться по полной программе. Он — сюрприз — пересобрал новую версию заново и увеличил буквы на 12 процентов за счет геометрии.
Было-стало:
Пришлось сильно увеличить кольцо. На картинке можно последить за изменением размеров текста. Слева от вертикальной линии — было, справа — стало.
Особенно хорошо на «Охотном Ряду» видно разницу:
Вот оба рядом:
- А мы с Егором сделали очень технологичный вариант, крупнее которого уже не получится увеличить ничего. Шах и мат, Марк! Просто берешь буквы и тянешь до упора, чтобы занять всю площадь.
На картинке видно старые надписи (Тимирязевская, Тушинская) и новые (Сокол, Рижская). Мой фаворит — Трубная:
(Только надо было вам увести от экранов шрифтовиков. Ну да ладно, чо уж теперь-то. Смоленская, смотрите, какая красивая.)
- Еще можно снять пару сантиметров в ширину и пару в высоту за счет изменения размеров схемы везде, где можно. Речь идет о том, что можно смело печатать рекламу со схемой крупнее. Художник изобразил увеличение всего листа черной обводкой, а изменение размеров схемы — цветом. На картинке зеленый — размер нынешней схемы, красный — после гипотетического увеличения:
Это даст дополнительных 10 процентов. Почему увеличение названо «гипотетическим»? Потому что пока нет уверенности, что расклейщики возьмут в работу лист большего размера — это потребует большей точности расклейки, а еще понадобится менять техзадания на рекламу, а это будет возможно только в момент следующего заключения контракта с оператором рекламы, и к этому надо будет подготовиться.
Буквы тогда станут размером 19,4 пт тогда.
И это даже без изменения шрифта, который, естественно, хочется немного поджирнить.
- Поджирнение (справа — как сейчас, в центре — нынешний, но с разрядкой, слева — самый жирный, в реальном размере видно, что он начинает уже вмешиваться в геометрию и немного утомлять глаз, схема становится засиженной мухами):
Решили, что сделаем полу-полу-полуболд; шрифтовики уже стонут, но пока еще тянут лодку.
Все для вас, дорогие москвичи и гости столицы. Готовимся к новому году.
Пока что пора бежать. Про переходы-спрямления-радиусы и про то, куда проебался Бантик Москвичек, я напишу потом при случае, а завершит наш томный вечер певец Джастин Тимберлейк, пытающийся в программе Ивана Урганта разобраться в Москве по старой, еще полугодовой давности, версии схемы. Судя по всему, со зрением у него все в полном порядке, а вот две «Арбатских» пережить удается далеко не всем.
(Надеюсь, что юристы Первого канала переживут скриншот. Хотя они, конечно, всех нас переживут.)
Избранные комментарии
- Часть первая. Подготовка схемы на конкурс
- 2. В прямом эфире: схема метро. 15 января, часть первая.
- 3. В прямом эфире: схема метро. 15 января, часть вторая.
- 4. Краснопрснская, Vede-Enkha
- 5. Компенсация нарушений цветовосприятия
- 6. Указатель, спасение «Красных Ворот», электрички
- 7. Цвета и слова: революция и перезагрузка
- 8. Метроблог тупаблик
- 9. Куар-код и бревна
- 10. Чаек-кофеек и прекращение ремонта
- 11. Файнал-файнал-нью-нью
- 12. Пара картинок
- 13. Пока-схема-привет
- Часть вторая. Жизнь схемы в Московском метро
- 14. Почивание на лаврах
- 15. Ооуо, инвалиды-профессионалы, Кремль, аэроэкспресс, правила
- 16. Транслит, картонка и макбук
- 17. Добро пожаловать на охоту
- 18. Метроблог тупаблик - 2
- 19. Развлекательное (многофото)
- 20. Языковое
- 21. Майская солянка
- 22. Нумерация и за Иисуса
- 23. Следующая версия, громкость близоруких, мэйк-май-фонт-биггер, Тимберлейк
- 24. Война за малоэтажность, и как гости столицы трутся о «Театральную»
- 25. Донт-ворри-би-хеппи, или Не ломай, специалист!
- 26. Пузыри, стрелочки, заплаточки и дизайн-аргументация
- 27. Половина макросхемы
- 28. Пополужирнее и #Zhdoon
- 29. Станционная, правило шестиугольничка и новый анонс
- 30. Лось против жуков: транспорт, здания и парки
- 31. Тимбилдинг, укрупнение, лакированный нос и версия 2.1
- 32. Вычитка-2
- 33. Вагонная схема — 2015. Размеры, ловля багов
- 34. Стекло, река, засада
- 35. Эррата вестибюльной
- 36. Схемопанорама переехала
- Часть третья. Путь тысячи мелочей
- 37. Схема 2.1.1, вагонная, пробник
- 38. Схема 2.1.2 / инфососы
- 39. Вестибюльная схема 1.0 / распространение на станцию
- 40. Вагонная схема, примерка на стекло / часть 1
- 41. Вагонная схема, примерка на стекло / часть 2
- 42. Зоопарк: версии и форматы
- 43. Круглая схема на «Кузнецком Мосту»
- 44. Линейная 2.1.0 / 2.1.1: мутации желательные и нежелательные
- 45. Линейная схема: лайфхак про теорию близости, или Хозяйке на заметку
- 46. Линейная схема: лайфак про теорию близости – 2
- 47. Вагонные схемы в жизни (2.0.2 с наклейками, 2.1.1 и 2.1.2 с отклейками)
- 48. Колени
- 49. Удлиненная Сокольническая линия
- 50. Прототип диодной схемы
- 51. Прототип диодной схемы на черном фоне
- 52. Прототип диодной схемы на прозрачном фоне
- 53. Вестибюльная схема для «Котельников»
- 54. Пересадки без переходов
- 55. ← Вы здесь
- 56. Тест-драйв «Вы здесь»
- 57. Башня Кремля
- 58. Алфавитный указатель: текстовая разметка
- 59. Круглая схема: габаритные макеты
- 60. Схема Калужской-Рижской линии в жизни
- 61. Схема на инфососе: Бумага и ламинат
- 62. Схема на инфососе: Счастливые москвичи
- 63. Вагонная схема – 2015: выжимаем миллиметры
- 64. Круглая схема: промежуточная цветопроба
- 65. Почему крупно не всегда хорошо
- 66. Эволюция пенька
- 67. Линейная схема: Люблинская линия
- 68. Линейная схема: неоткрытые пересадки на открытые станции
- 69. Линейная схема: нюансы расстановки
- 70. Круглая схема: микроизменения
- 71. «Директ» и «Москоу санс» на схемах
- 72. Питерская схема
- 73. Питерская схема: народная баголовля
- 74. Питерская метросхема: версия 0.5.1, или Прощай, пунктирчик
- 75. Вопрос к знатокам про необходимость транслитерации при передаче имен собственных
- 76. Вагонная схема — 2016: плюс МКЖД
- 77. Вагонная схема — 2016: баголовля
- 78. Вагонная схема — 2016: баголовля, часть 2
- 79. Вагонная схема — 2016: баголовля, часть 3
- 80. Свежеиспеченный нежданчик
- 81. Сокращения и исчезнувшая станция
- 82. Выбор положения МКЖД на схеме
- 83. Третья версия схемы
- 84. ссылка: Схема метро против реальности: гифки о подземках Москвы, Лондона и Берлина
- 85. Схема 3.3 — первая баголовля
- 86. Линии не должны переходить в пересадки без излома
- 87. Координатные точки не должны пересекаться с элементами схемы
Но вот верхняя часть внутри кольца, всё равно выглядит пустой (не так пустынно, как в кривой предыдущей схеме, 2011).
Поэтому всегда будут встречаться места, где алфуказатель ближе к двери. Ну и наоборот, соответственно :-)
переступить гордостьдоговориться с Ильей Бирманом о соавторстве и взять его навигацию со стрелочками? Она же чудо какая классная. Намного лучше вашей E2-E4, честно говоря...http://grosslarnakh.livejournal.com/43045.html?thread=2303525#t2303525
http://grosslarnakh.livejournal.com/41488.html?thread=2119440#t2119440
Еще плохо, что пересечения линий и пересадки довольно сильно разнесены, глазам приходится бегать туда-сюда:
Кстати, когда раньше на лебедевской схеме пересечения линий были внутри кругов, пересадки гораздо быстрее идентифицировались.
Можно смело жертвовать.
Еще есть очень клевая идея для департамента транспорта, может передадите им: считать разными станциями не только платформы при пересечении линий, но и пути! Например, приехал такой на станцию Щукинская, тут понял, что надо назад, переходишь на станцию Курчатовская, и едешь назад. Очень удобно, по-моему. И станций сразу станет в 2 раза больше.
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.
Мне кажется, что можно обойтись без index в вагонах, оставив его только на станции, поскольку в index шрифт не читается совсем((
Вот тут http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs282/ru/index.html вижу 246 млн.
Это сайт ВОЗ, данные 2012 года.
Здесь http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs282/en/index.html данные другие, но если посмотреть при переводе статей на разные языки, данные также меняются (по страдающим слепотой, например). Чему верить?))
А есть и такие данные: http://www.epochtimes.ru/content/view/32387/4/
Суть в том, что близоруких не доли процента!
От 7 млрд человек 246 млн приблизительно равны 4 процентам. Не 0,002, но и не каждый седьмой, все-таки :-) Масштаб бедствия не так мал, как у меня, но и не так велик, как вы думали.
Сойдемся на ничьей. Апдейт я написал :-)
Сайту офтальмологов и статье в прессе без ссылки на исследования, думаю, верить стоит меньше всего.
Во-вторых, то, какая доля населения Москвы носит очки, не так уж и релевантно. С одной стороны, многие носят очки не постоянно; с другой стороны, очки выправляют зрение в разной степени. Например, я ношу очки постоянно, и с ними у меня зрение 0,7 (т. е., вижу 7 строк таблицы Сивцева), а без них 0,06. А вот мой коллега только читает и работает в них, и без них у него зрение 0,5. Поэтому, хоть у меня близорукость значительно более сильная, в метро я вижу лучше.
Зачем лишний декор для москвареки?
Индексом пользоваться невозможно, особенно в малом размере.
Возможно мелочь, возможно стоит что-то с этим сделать )
Довольно частая задача, возникающая у пассажира метро — посчитать перегоны от станции до станции.
Я даже думаю, что на схеме люди считают станции чаще, чем делают что-либо другое. Иногда ты знаешь как ехать, но нужно прикинуть время поездки, а в другой раз пытаешься выбрать самый короткий маршрут из нескольких возможных.
Причём названия промежуточных станций в этот момент совсем не интересуют — взгляд движется вдоль линии, считая элементы, которыми обозначены станции.
Так вот, пеньки, которыми обозначены станции, считать совершенно не удобно!
Во-первых, они мелкие.
Во-вторых, у некоторых линий (желтая, салатовая) тон светловат, и пеньки теряются.
В-третьих, пеньки разных станций по-разному расположены. К примеру, еду я от Планерной — до Окт. поля все пеньки справа, Полежаевская под углом, а дальше они вдруг слева оказываются, хотя взгляд ищет их справа.
В-четвёртых, приходится считать то пеньки, то кружочки, и если кружочек после пеньков пропустить сложно, то пеньки внутри кольца (Маяковская) теряются совершенно.
Если бы все станции были обозначены кружочками, как Парк Победы сейчас, ориентироваться на схеме было бы в тысячу раз удобнее.
Потому что кегль — это конечно очень хорошо, но большинство пассажиров и так знают, где какая станция находится и как называется, а вот расстояние между всеми станциями запомнить нельзя.
На старых схемах можно было посчитать станции с такого расстояния, когда названия разобрать принципиально невозможно, и я этим очень пользовался.
Я привык за много лет к тому, что читаю с сидений — схему, расклеенную над окном напротив. Сейчас это сделать гораздо труднее. Чтобы понять о чем я говорю, достаточно повесить рядом две схемы, старую и новую, и отходить от них не строго перпендикулярно, а, например, под углом в сторону. Или вверх, если вы умеете летать, или вниз, если нравится ползать. Гарантированный выигрыш старой схемы в расстоянии считываемости будет около 20–25%. Попробуйте.
Он ведь и в текущей схеме есть.
Википедия не источник, ога, но там приводят статистику по странам со ссылками. http://en.wikipedia.org/wiki/Myopia#Epidemiology
40% не хотите?
25% в США в 1972 г, когда повсюду экранов не было, не хотите? http://archopht.jamanetwork.com/article.aspx?articleid=634506
Еще находил немецкую статью, там 30% сейчас, среди молодых - больше.
4 процента.
Ваш ход.
http://www.who.int/features/factfiles/blindness/blindness_facts/ru/index1.html
Цифра та же, что и в Вашей ссылке. То есть их статистика - про жителей развивающихся стран, которые не могут позволить себе очки/линзы/операцию, и к тому, сколько в мире близоруких, отношения не имеет.
Теперь о статистике по миопии в разных странах. Сравнивать нужно данные по людям старше 18, т.к. миопия к этому времени почти стабилизируется.
США - 40%, из них 20% - хуже -2.0.
Arch Ophthalmol. 2009;127(12):1632-1639
http://archopht.jamanetwork.com/article.aspx?articleid=424548
Германия - 40%, но там и ссылки на исследования по другим странам есть. Моя любимая страна в этом плане - Сингапур, с 84% близоруких.
Clinical Ophthalmology 2008:2(3) 601–607
http://www.dovepress.com/the-prevalence-rates-of-refractive-errors-among-children-adolescents-a-peer-reviewed-article-OPTH
Вторая статья в журнале похуже (импакт-фактор около 1.2), но я прошу Вас обратить внимание, что это статьи в _научных_, независимо рецензируемых журналах, а не "заметки на сайтах офтальмологов".
По России статистику, увы, так просто не найдешь. Вот какое-никакое введение к диссертации, там приводятся цифры от 30 до 60% ("после окончания школы"). Да и вряд ли русскоязычные москвичи так сильно отличаются от европейцев по генотипу и количеству мелкой ручной работы.
http://www.dissercat.com/content/sovremennye-tekhnologii-profilaktiki-miopii-v-protsesse-obshchego-obrazovaniya-selskikh-shko
Так что каждый третий, да. Минимум.
В вагоне не следует не мешать входу и выходу
Приведем статистические данные: среди выборочной совокупности населения в возрастной группе 20-25 лет близорукостью страдает до 95% жителей Японии, до 70% Тайваня, Южной Кореи, Катастрофическая ситуация складывается среди малых этнических групп зарубежного Севера, - до 88% людей указанного возраста ряда эскимосских племен и индейского населения Канады и Гренландии.