Линейная схема: лайфхак про теорию близости, или Хозяйке на заметку
6 января 2015 г.
Вот исходник, при скольжении по которому, например, от «Коньково» до «Ясенево» глаз пропускает «Теплый стан» — нарушена теория близости:
Трюк, позволяющий быстро разобраться с теорией близости — построение вспомогательных прямоугольников. Это изобретение Егора, но сегодня мы дадим слово Марку, который расскажет о нем на примере метролинейки (потому что с Марка файлы для примера проще получить).
Сначала под каждой надписью рисуется технический прямоугольник.
*«Каждый прямоугольник по ширине такой же, как надпись. Все это дело выравнивается по формату так, чтобы нахлесты (темно-оранжевые полоски — Л.Б.) у прямоугольников были одинаковые. и это экономит кучу времени: *
*Теперь ищем, где сильно тесно.
Между «Коньково» и «Ясенево» , которые не соседи, расстояние** (светло-оранжевая полоска — Л.Б.)**меньше, чем между «Китай-городом» и «Третьяковской» , которые соседи. Та же история между «Теплым Станом» и «Новоясеневской» , «Калужской» и «Коньково». Чтобы их разлепить, я делаю прямоугольники вокруг них шире. А вот под «Академической» дыра, можно и поменьше сделать. Потом снова все выравниваю и смотрю. И так несколько раз.» *
Было — стало:
На нижней картинке станции глазом не пропускаются, что и требовалось быстро сверстать.
вроде должно быть достаточно локального правила типа «расстояние промеж надписями должно быть больше внутреннего нахлеста, желательно раза в полтора, а если кегль конский, то еще надо проверить, чтобы не смахивало на пробел».
алсо, видимо, я пропустил серию, в которой пеньки оторвались от советских светодиодов и свободно полетели по схеме.
Чтоб Новоясеневская тоже была сверху?