[Круглая схема](http://moscow-metromap.livejournal.com/tag/круглая%20схема) для вестибюлей и станций должна показать пассажирам, где они находятся. Снимаем воображение с ручника, гоним из памяти все, что видели раньше и пробуем варианты.
Круглые - не айс, название должно быть видно полностью. Указатели - громоздко и аляписто, других приличных слов не подберу. Последний радарчик-градиент симпатичный. Из последних вариантов лучше всех простое увеличение надписи. Длинные выносные элементы будут плохо смотреться в центре.
Радар + крупный шрифт, имхо, идеал - и сразу заметно, и более-менее изящно.
Вас обманывает пространство, предложенное дизайнером для решения задачи.
На конечной все что ни примерь - все более-менее норм. Но стоит представить решение на, например, Пушкинской-Чеховской-Тверской.
Радар будет путаться с кругами пересадок, и еще он недостаточно однозначно указывает на конкретную станцию узла, и еще он плохо выделяется среди внутрикольцевого месива.
Тогда дизайнерам не надо хренью страдать и сначала решать самую сложную задачу - как обозначать в центре. А укрупнение шрифта все-таки психологически важно - хотя бы капсом, что ли, сделали.
Судя по картинкам в прошлом посте с вариантами круглых схем, наиболее заметен издалека, в том числе во внутрикольцевой каше, вариант с печатью названия вывороткой на плашке цвета линии. Красные кольца не так заметны и охватывают слишком большой кусок, а полупрозрачный красный кружок ещё менее заметен: проверено в Европах на картах с автобусными маршрутами, висящих на остановках.
А с точки зрения красоты "круги на воде" и градиентное кольцо неплохо смотрятся, конечно :)
присмотрелся с старым фоткам с презентации круглой схемы на кузнецком мосту. и, да, согласен, что с вывороткой наглядно. даже не смотря на всю мелкость представленных фотографий.
разве что перекрывать будет дополнительные линии наземного транспорта и сетки. но наверное как-то можно мягче приспособить. режимом наложения-ли (multiply) или отрисовкой линий поверх плашки...
да уж, ограничений много, особенно в центре. даже на красной плашке не напишешь, ибо плашка может перекрывать собой линии.
и цвет не эксклюзив, красная ветка захватила. красный кружочек, заполняющий станцию на красной ветке, хмммм.
разве что примером может служить арбатские и смоленские станции, которых цветом линии написали. разве что красным текущую станцию подписывать. ну может еще подчеркивать.
вот, попытался оказаться на нескольких станциях сразу
александровскому саду не очень повезло в этом случае
а подчеркивание, кстати, и при проблемах с восприятием цветов сработает. вы же как-то затрагивали тему с монохомной картой. вот и тут - подчеркивание выделяет надпись наиболее оригинально
но тут взгляд упал на станцию "китай-город" если будет подчеркнута надпись, ясно будет, что человек где-то внутри, но где конкретно - не будет понятно.
но может оно и к лучшему. там и так всё запутанно. слева он стоит, на оранжевой стороне с фиолетовым кружком или наоборот. надо ли заморачиваться или поставить на обоих платформах одну схему, с общим выделением? наверное нет. а уж остальные указатели по платформе куда надо доведут.
если подчеркивать александровский сад, то визуально прям путаница выходит, вроде и не красной ветки станция, но библиотека прям отваливается и мозг воспринимает сад к кружочку ниже, а не в центре руля.
а что если черный кружочек о станцию округлить?
правда тогда действительно на третьяковской и китай городе придется делать отдельные карты с обводкой только своей платформы.
на счет пеньков у одиночных станций, вот не знаю, может всё тот же кружок? заметнее будет.
и на счет цвета, цвет все же вещь важная, дубровка, вон, почти и не видна, по сравнению с сухаревкой.
на счет идентификации станции перед ошарашенным перед такой красотой на перроне человеком.
сначала мысль была про прикол из сериала CSI, где набор увеличенных картинок доводит следствие до нужного кадра (линк)
ну то есть не просто вверху круглой схемы крупно написать "кузнецкий мост/ переход на станцию", а еще и сегмент нарисовать рядом, с соседями по ветке. это как бы фрагмент всей схемы, что находится рядом. чисто для визуального узнавания посетителем, ошарашенным от навалившейся информации, куда шарить глазами, чтобы найти на общей схеме станцию, на которой он находится (ведь крупнее нельзя, цветом не особо видно, кружочек маловат, светодиод мигающий никто не вставит). вот и вставить бы куда-нибудь на пустое оставшееся пространство кружок с крупным фрагментом...
...или все же светодиод? в световом круглом коробе? а на обычной настенной при кассах?
а потом пришла мысль попроще - ведь на схеме нарисованы разграничивающие линии для убыстрения поиска. кузнецкий мост например в сегменте C4, ну так может и написать рядом с названием приписку? тогда человек (возможно, да) сразу будет не просто шарить глазами узнаваемый набор букв, а найдет сетку и будет шарить уже в определенном квадрате?
Да, мысль про светодиод внутри короба очень манила всю дорогу. Но такое решение требует доработки самого короба, причем индивидуально для каждой станции. А еще это не решение для круглых схем без светового короба.
Решение с указанием координат в заголовке весьма изящно, но непривычно. Не сработает при беглом взгляде на схему. Самим обидно :-(
А что, если "Бермудский треугольник" чуток модифицировать - разбить фон на 8-12 секторов-румбов с центром в выделяемой станции, поочередно белый-бежевый (или голубоватый)? Типа портулан, стильно, хотя и малозаметно.
Вот по-другому. На мой взгляд заметно будет хорошо и вроде не мешает даже мелким надписям. С формой можно поиграть, цвет можно сделать зависимым от цвета линии.
Варианты с треугольниками и прямоугольниками тоже были. Проблема в том, что до станций под кольцом слишком далеко тянуться. Не хочется закрашивать половину станций по пути к одной единственной.
Сосредоточение зла, как и любой круг с четкими границами, даже в вашем примере охватывает сразу две станции. Поставьте его на «Александровский сад» и станет уже четыре.
Радары все слепые абсолютно — в масштабе схемы не видны совершенно, тем более ещё и цвета линии. Больше всего понравилась крайняя правая стрелка красная, достаточно крупная и яркая, но могут быть проблемы с размещением на схеме. Вообще показывать пример на конечной станции — НИ ОЧИНЬ, их проще всего найти, даже без указателя обежав схему по кругу, да и места под пресловутый указатель там целый стадион, что несравнимо с бóльшей частью станций на схеме.
В копилку идей хочу внести, чтобы помимо указателя на самой станции были бы какие-нибудь микронаправляющие от линеек параллелей и меридиан, где у нас сейчас навигация по квадратам. Upd.: Ой, проморгал, что это круглая схема, но все равно направляющие крестом разместить думаю можно.
Засечка (пень) довольно маленькая и незаметная при беглом взгляде. Даже если увеличить или перекрасить. А превращать ее в круг нельзя, потому что круги — для пересадок.
Мне нравится вариант, когда такие пометки делают «от руки». Тогда однозначно элемент воспринимается отдельно от схемы и глаз за него цепляется. Как например у гугла в инструкции: https://support.google.com/mail/answer/6576?hl=ru
Указатели - громоздко и аляписто, других приличных слов не подберу.
Последний радарчик-градиент симпатичный.
Из последних вариантов лучше всех простое увеличение надписи. Длинные выносные элементы будут плохо смотреться в центре.
Радар + крупный шрифт, имхо, идеал - и сразу заметно, и более-менее изящно.
На конечной все что ни примерь - все более-менее норм. Но стоит представить решение на, например, Пушкинской-Чеховской-Тверской.
Радар будет путаться с кругами пересадок, и еще он недостаточно однозначно указывает на конкретную станцию узла, и еще он плохо выделяется среди внутрикольцевого месива.
Ну и плюс недостаточно ярко получается - это будет видно, если посмотреть на всю схему издалека.
А с точки зрения красоты "круги на воде" и градиентное кольцо неплохо смотрятся, конечно :)
разве что перекрывать будет дополнительные линии наземного транспорта и сетки. но наверное как-то можно мягче приспособить. режимом наложения-ли (multiply) или отрисовкой линий поверх плашки...
и цвет не эксклюзив, красная ветка захватила. красный кружочек, заполняющий станцию на красной ветке, хмммм.
разве что примером может служить арбатские и смоленские станции, которых цветом линии написали. разве что красным текущую станцию подписывать. ну может еще подчеркивать.
александровскому саду не очень повезло в этом случае
а подчеркивание, кстати, и при проблемах с восприятием цветов сработает. вы же как-то затрагивали тему с монохомной картой. вот и тут - подчеркивание выделяет надпись наиболее оригинально
если будет подчеркнута надпись, ясно будет, что человек где-то внутри, но где конкретно - не будет понятно.
но может оно и к лучшему. там и так всё запутанно. слева он стоит, на оранжевой стороне с фиолетовым кружком или наоборот. надо ли заморачиваться или поставить на обоих платформах одну схему, с общим выделением? наверное нет. а уж остальные указатели по платформе куда надо доведут.
если подчеркивать александровский сад, то визуально прям путаница выходит, вроде и не красной ветки станция, но библиотека прям отваливается и мозг воспринимает сад к кружочку ниже, а не в центре руля.
а что если черный кружочек о станцию округлить?
правда тогда действительно на третьяковской и китай городе придется делать отдельные карты с обводкой только своей платформы.
на счет пеньков у одиночных станций, вот не знаю, может всё тот же кружок? заметнее будет.
и на счет цвета, цвет все же вещь важная, дубровка, вон, почти и не видна, по сравнению с сухаревкой.
сначала мысль была про прикол из сериала CSI, где набор увеличенных картинок доводит следствие до нужного кадра (линк)
ну то есть не просто вверху круглой схемы крупно написать "кузнецкий мост/ переход на станцию", а еще и сегмент нарисовать рядом, с соседями по ветке.
это как бы фрагмент всей схемы, что находится рядом. чисто для визуального узнавания посетителем, ошарашенным от навалившейся информации, куда шарить глазами, чтобы найти на общей схеме станцию, на которой он находится (ведь крупнее нельзя, цветом не особо видно, кружочек маловат, светодиод мигающий никто не вставит). вот и вставить бы куда-нибудь на пустое оставшееся пространство кружок с крупным фрагментом...
...или все же светодиод? в световом круглом коробе? а на обычной настенной при кассах?
а потом пришла мысль попроще - ведь на схеме нарисованы разграничивающие линии для убыстрения поиска. кузнецкий мост например в сегменте C4, ну так может и написать рядом с названием приписку? тогда человек (возможно, да) сразу будет не просто шарить глазами узнаваемый набор букв, а найдет сетку и будет шарить уже в определенном квадрате?
...или все же светодиод?
Решение с указанием координат в заголовке весьма изящно, но непривычно. Не сработает при беглом взгляде на схему. Самим обидно :-(
Бермудский треугольник:
Клетчатый плед:
Сосредоточение зла:
Или даже просто на 4 квадранта.
Сосредоточение зла, как и любой круг с четкими границами, даже в вашем примере охватывает сразу две станции. Поставьте его на «Александровский сад» и станет уже четыре.
Вообще показывать пример на конечной станции — НИ ОЧИНЬ, их проще всего найти, даже без указателя обежав схему по кругу, да и места под пресловутый указатель там целый стадион, что несравнимо с бóльшей частью станций на схеме.
В копилку идей хочу внести, чтобы помимо указателя на самой станции были бы какие-нибудь микронаправляющие от линеек параллелей и меридиан, где у нас сейчас навигация по квадратам.
Upd.: Ой, проморгал, что это круглая схема, но все равно направляющие крестом разместить думаю можно.
Минус — не считывается при беглом взгляде.